Percurso – Brandas 2012 Local – Parada do Monte e Gave (Melgaço)
Itinerário – Parada do Monte, Branda de Mourim, Branda de Covelo, Parque Eólico de Stº António, Branda de Stº António, Branda da Aveleira, Branda de Mourim, Parada do Monte
Partida – Parada do Monte (N 42º 02’ 39” W 08º 15’ 54”) às 9h26m
Data – Domingo 30 Dezembro Distancia – 31Km
Dificuldade Física – Media Técnica – Media Circular - Sim
Tempo (horas)
Saída - 9h26m Chegada - 14h28m Duração - 5h02m Em Movimento 3h43m
Velocidade Media Total 6,16 km/h Media Andamento 8,34 km/h Máxima 50 km/h
Altitude (metros)
Máxima - 1172 Mínima - 559 Desnível - 613 Saída/Chegada - 559
Positivo -1055 Negativo - 1054 Desn. Max. 20,62% Desn. Min. 21,63%
GPS Garmin Oregon 450 Indice IBP – 119CB Nº de pontos – 6037 Intervalo de Gravação - 3
Programa de análise de dados – CompeGPS/SportTracks
Condições Atmosféricas - Nublado
Almoço – Passeio em autonomia.
Pontos de Interesse – Freguesia de Parada do Monte, Brandas (Mourim, Covelo e Aveleira), Parques Eólicos e muita Paisagem Natural.
Época - Todo o ano, desde que no Inverno não haja muita neve.
Concentração – Entrada de Melgaço (N 42º 06’ 30” W 08º 15’ 48”) às 9 horas.
Transporte – 13km – 15 minutos desde Melgaço + volta e 2€ de combustível.
Organização – Solopisadas
Conselho – Qualquer Bicicleta de BTT.
BTTistas – Blacbay (Mondraker Foxy R) – Nuno (Lapierre Zesty 714) – Kuncas (Kona Tanuki Deluxe) – Miguel (Specialized Stumpjumper FSR ) – João (Lapierre X-Flow 612) - Paulo (KTM Race Line) – Julio (Vag Sthealt B3) – Roberto (Ibis Mojo) – Mario (Rock Machine Adrenaline 5000) – Toniño (Cannondale Jekill) - Rui (Cannondale Flash F1) – Julio Araujo (B-Pro ZS6) – Samuel (Mondraker Foxy)
Observar ou Descarregar Percurso
Dorsal assinado por todos.
Suplemento energético, desde Run Dominicano a Licor de Ervas.
Fotografia da praxe antes da partida.
Início da subida para a Branda de Mourim.
Cruzando a Branda de Mourim.
Seguimos para a Branda de Covelo.
Pausa em Covelo para enganar o estomago.
Saída de Covelo e início da subida para o Parque Eólico de Stº António.
Local onde tivemos que desmontar, todos menos o Rui.
Uma pequena descida para cruzar a estrada.
Algumas dificuldades.
O Mario preparado para a subida de maior desnível.
A chegar ao Parque Eólico.
Branda de Stº António em primeiro plano e a de Aveleira ao fundo.
Falta-te um suissinho.
Os Lobos tambem andam por estes caminhos.
Entrando na Branda de Stº António Val de Poldros.
Seguimos para a Branda da Aveleira.
A mesa estava reservada para os caçadores.
Como disfruta.
Branda da Aveleira ao fundo.
Início da ultima subida.
A descer para Parada do Monte.
Caminhos com muita agua.
Caminho empedrado muito escorregadio.
Chegamos.
Um ano mais fomos pedalar para as Brandas de Parada do Monte. Este ano já foi a segunda vez, a edição de 2011 realizamo-la em Janeiro deste ano. Um dos motivos deste passeio é pedalar pela neve, mas durante as Festas Natalícias do ano passado não nevou, assim tivemos que esperar até ao mês de Janeiro, mas a neve não apareceu. Este ano também não houve neve, mas a tradição dos últimos anos manteve-se, mesmo sem neve as Brandas estão espetaculares.
Arrancamos de Parada do Monte, subimos a Branda de Mourim, seguimos para a Branda de Covelo e subimos ao Parque Eólico de Stº António. Continuamos para mais duas Brandas, Stº António (que pertence a Monção) e Aveleira na Freguesia da Gave. Aqui começaram os problemas, devido ao tempo que nos demorou a subir o Parque Eólico, chegamos a Branda da Aveleira com bastante tempo de atraso. Nesta Branda o Nuno rebentou o pneu, sim o pneu de trás. O Rui tinha que estar em casa antes das 14 horas, já não havia hipótese de cumprir este horário com a média horaria que levávamos, teve que nos abandonar e seguir o caminho mais perto até ao carro.
O pneu no Nuno não estava nas melhores condições, o corte era grande, o remendo não era o apropriado e com mais de cem quilos encima não era aconselhado continuarmos pelo percurso inicial. Assim não cruzamos a Branda da Aveleira, seguimos pela estrada até ao Batateiro onde continuamos para Parada do Monte pela Branda de Mourim, abandonando o percurso onde iriamos cruzar as Brandas de Travassos e Fitouro. Na descida para Parada houve outro pneu que rebentou, o do Júlio Araújo, mas este não se conseguiu remendar, o buraco eram demasiado grande.
Assim chegamos ao fim, cinco horas para realizar 31 quilómetros. Ao chegar ainda tivemos que ir buscar o Júlio quase a Mourim. Foi um passeio onde a sorte não nos acompanhou.
O percurso não foi difícil, o piso era bom, sem zonas técnicas, apenas na última descida por um caminho empedrado que com a água estava bastante escorregadio. Mas os que tinham problemas mecânicos desceram por uma alternativa mais fácil. A subida ao Parque Eólico foi a maior dificuldade para todos, todos menos o Rui que foi o único que conseguiu subir sem desmontar, esta como um “touro”.
As condições atmosféricas foram ótimas, não se viu o Sol, mas não esteve frio, nem vento, nem gotas de chuva se viram. A paisagem é sempre espetacular por esta zona, em qualquer época do ano, a mais de 1.100 metros de altitude contemplasse uma grande extensão de terreno, desde as Montanhas até ao vale do Rio Minho.
Esperemos que para o próximo ano estejam nevados estes caminhos, já levamos dois anos seguidos sem ver a neve, coisa que antes nunca faltava.
Nesta tabela consegue-se analisar a velocidade em relação á distancia e ao tempo.
Velocidade Km/h Velocidade Media Distancia Tempo Elevação % do Percurso
Entre 0 e 5Km/h 1,7km/h 4,32km 2h33m +384metros 50,8%
Entre 5 e 8Km/h 5,9km/h 7,24km 1h13m +436metros 24,2%
Entre 8 e 12Km/h 9,6km/h 5,89km 37m -78metros 12,2%
Entre 12 e 20Km/h 15,9km/h 6,45km 24m -319metros 8,1%
Entre 20 e 40Km/h 28,2km/h 6,63km 14m -397metros 4,7%
Entre 40 e 50Km/h 42,3km/h 0,25km 1m -26metros 0,1%
Total 6,1km/h 30,78km 5h02m 0metros 100%
O primeiro dado é enganador porque também contabiliza o tempo em que estive parado.
Na tabela seguinte consegue-se analisar o desnível em relação á distancia e ao tempo.
Desnível Elevação Distancia Tempo Velocidade % do Percurso
Entre 2 e 6% +179metros 4,63km 51m 5,4km/h 17,0%
Entre 6 e 15% +623metros 6,09km 1h23m 4,4km/h 27,4%
Entre 15 e 30% +237metros 1,23km 30m 2,4km/h 10,0%
Mais de 30% +17metros 0,03km 7m 0,3km/h 2,2%
Plano -2 a 2% -1metros 6,35km 45m 8,5km/h 14,8%
Entre 2 e 6% -182metros 4,94km 34m 8,8km/h 11,1%
Entre 6 e 15% -677metros 6,92km 36m 11,6km/h 11,9%
Entre 15 e 30% -144metros 0,58km 9m 3,6km/h 3,1%
Mais de 30% -51metros 0,05km 7m 0,4km/h 2,4%
Total 0metros 30,78km 5h02m 6,1km/h 100%
Praticamente sem terreno plano.
Programa analize de dados - SportTracks
Outras vezes que fomos pedalar para o Gerês: 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Blacbay
Velocidade Km/h Velocidade Media Distancia Tempo Elevação % do Percurso
Entre 0 e 5Km/h 1,7km/h 4,32km 2h33m +384metros 50,8%
Entre 5 e 8Km/h 5,9km/h 7,24km 1h13m +436metros 24,2%
Entre 8 e 12Km/h 9,6km/h 5,89km 37m -78metros 12,2%
Entre 12 e 20Km/h 15,9km/h 6,45km 24m -319metros 8,1%
Entre 20 e 40Km/h 28,2km/h 6,63km 14m -397metros 4,7%
Entre 40 e 50Km/h 42,3km/h 0,25km 1m -26metros 0,1%
Total 6,1km/h 30,78km 5h02m 0metros 100%
O primeiro dado é enganador porque também contabiliza o tempo em que estive parado.
Na tabela seguinte consegue-se analisar o desnível em relação á distancia e ao tempo.
Desnível Elevação Distancia Tempo Velocidade % do Percurso
Entre 2 e 6% +179metros 4,63km 51m 5,4km/h 17,0%
Entre 6 e 15% +623metros 6,09km 1h23m 4,4km/h 27,4%
Entre 15 e 30% +237metros 1,23km 30m 2,4km/h 10,0%
Mais de 30% +17metros 0,03km 7m 0,3km/h 2,2%
Plano -2 a 2% -1metros 6,35km 45m 8,5km/h 14,8%
Entre 2 e 6% -182metros 4,94km 34m 8,8km/h 11,1%
Entre 6 e 15% -677metros 6,92km 36m 11,6km/h 11,9%
Entre 15 e 30% -144metros 0,58km 9m 3,6km/h 3,1%
Mais de 30% -51metros 0,05km 7m 0,4km/h 2,4%
Total 0metros 30,78km 5h02m 6,1km/h 100%
Praticamente sem terreno plano.
Programa analize de dados - SportTracks
Outras vezes que fomos pedalar para o Gerês: 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Blacbay
No hay comentarios:
Publicar un comentario en la entrada